Taipei, 1 Des. (CNA) Terminal 3 Bandara Taoyuan yang sedang dalam pembangunan menyambut penumpang pertamanya pada hari Senin (1/12), saat sayap utara terminal tersebut memulai operasi percobaan dengan keberangkatan tiga penerbangan.
Sebanyak 968 penumpang menaiki penerbangan ke Sapporo, Jepang, yang dioperasikan secara terpisah oleh China Airlines dan EVA Air, serta layanan Starlux Airlines ke Bangkok, Thailand.
Berbicara kepada wartawan, Yang Wei-fuu (楊偉甫), ketua Taoyuan International Airport Corp. (TIAC), menyatakan harapannya bahwa sayap utara dapat diresmikan secara resmi pada akhir bulan ini.
Ia menambahkan bahwa perusahaan akan mengumpulkan sebanyak mungkin masukan dari para pelancong untuk memastikan persiapan terbaik sebelum pembukaan resmi.
Menurut Yang, lebih banyak penerbangan secara bertahap akan mulai menggunakan sayap baru selama masa percobaan, di mana uji ketahanan dan peninjauan berkala akan dilakukan.
"Setiap jembatan penumpang akan digunakan dan dioperasikan secara penuh untuk mengidentifikasi area yang perlu diperbaiki atau disempurnakan," kata Yang.
Seorang penumpang bermarga Hsu (徐), yang mengatakan ia berjalan dari Terminal 1 untuk melihat sayap utara, memuji fasilitas tersebut karena desainnya yang terbuka dan terang, yang menurutnya merupakan area boarding yang lebih modern dan canggih.
"Penantian panjang ini sepadan," kata Hsu.
Sayap baru, layanan lebih banyak
Dalam sebuah unggahan media sosial yang dirilis pada hari Minggu, Wakil Menteri Perhubungan Lin Kuo-hsien (林國顯) mengatakan sayap utara dilengkapi dengan delapan gerbang boarding, yang diharapkan dapat meningkatkan kapasitas penanganan penumpang bandara sebesar 5,8 juta per tahun.
Lin menulis bahwa terminal ini akan menangani 45 juta dari 80 juta penumpang yang diperkirakan akan melewati bandara setiap tahunnya.
Dirancang oleh firma arsitektur Inggris RSHP, sayap baru ini memiliki langit-langit tinggi dan tata letak transparan yang memungkinkan cahaya alami masuk ke dalam ruangan, kata Lin dalam unggahan Facebook-nya, seraya menambahkan bahwa kafe dan restoran sudah mulai beroperasi.
Lantai keberangkatan (lantai 3) dan lantai kedatangan (lantai 4) dilengkapi dengan travelator dua arah, sehingga waktu tempuh dari Terminal 2 ke gerbang terjauh menjadi sekitar 15 menit. Layanan shuttle tersedia bagi penumpang dengan kebutuhan mobilitas.
Namun, karena bangunan utama Terminal 3 masih dalam tahap konstruksi, proses check-in dan pemeriksaan bea cukai harus dilakukan di Terminal 2, dan penumpang yang tiba harus mengambil bagasi di sana, kata Lin.
Menurut TAIC, Terminal 3 akan dibuka secara bertahap, dengan sayap utara ditetapkan sebagai area pertama yang mulai beroperasi. Bangunan terminal utama dan sayap selatan diperkirakan akan dibuka setelah selesai pada tahun 2027.
Terminal 3 telah mengalami beberapa kali penundaan sejak perencanaan dimulai, dengan target penyelesaian awal yang mundur ke 2024 dan kemudian 2027. Tantangan konstruksi, termasuk masalah perekrutan kontraktor, revisi desain, dan kekurangan tenaga kerja akibat pandemi, telah berulang kali menunda jadwal.
Anggaran proyek juga meningkat seiring waktu. Awalnya disetujui sebesar NT$95,6 miliar (Rp 50 triliun) pada tahun 2020, kenaikan biaya material, kekurangan tenaga kerja, dan inflasi telah mendorong total perkiraan biaya menjadi lebih dari NT$100 miliar.
Selesai/ML
