Taipei, 29 Sep. (CNA) Menteri Transportasi Taiwan, Chen Shih-kai (陳世凱), menyatakan pada Kamis (26/9) bahwa kementerian berencana untuk mengurangi kematian pejalan kaki sebanyak 50 persen pada tahun 2030 sambil mengklaim bahwa jumlah kematian tahun ini diperkirakan 7 persen lebih rendah dibandingkan tahun lalu, meskipun ada bukti yang menunjukkan tren sebaliknya.
Chen menjawab pertanyaan selama penampilan pertamanya sebagai kepala Kementerian Transportasi dan Komunikasi (MOTC) dalam sebuah pertemuan Komite Transportasi Legislatif.
Keamanan jalan menjadi agenda utama, setelah bus menabrak dua mahasiswa di penyeberangan Kota Taichung pada hari Minggu, menewaskan satu orang dan melukai yang lain.
"Pemerintah memiliki kewajiban untuk menciptakan lingkungan lalu lintas yang aman," kata Chen.
Dalam pertemuan komite, Liao Hsien-hsiang (廖先翔) dari partai oposisi utama Kuomintang bertanya mengapa "Meskipun telah menghabiskan lebih dari NT$10 miliar untuk keamanan pejalan kaki selama dua hingga tiga tahun terakhir," pemerintah tidak dapat menghentikan peningkatan kematian pejalan kaki.
Chen, yang baru menjadi menteri transportasi sejak akhir bulan lalu, membantah dengan mengatakan bahwa jumlah kematian pejalan kaki diperkirakan 7 persen lebih rendah tahun ini dibandingkan tahun lalu, tanpa menjelaskan lebih lanjut.
Menurut angka MOTC, 183 pejalan kaki meninggal antara Januari hingga Juni 2024, mewakili peningkatan 5,8 persen dari periode yang sama pada tahun 2023.
Ketika ditanya oleh Liao tentang target "peningkatan keamanan pejalan kaki", menteri transportasi mengatakan departemennya bertujuan untuk pengurangan 50 persen pada tahun 2030.
Chen memberi tahu komite bahwa 21 persen kematian pejalan kaki terjadi ketika pengemudi menabrak saat mereka menyeberang jalan pada saat lampu hijau pejalan kaki. Sementara itu, 19 persen terjadi setelah pejalan kaki tertabrak saat tidak mengikuti rambu lalu lintas atau marka jalan.
Di Taiwan, tidak seperti banyak negara maju lainnya dengan kematian pejalan kaki per-kapita yang lebih sedikit, pengemudi dapat melalui penyeberangan perkotaan di persimpangan saat berbelok - bahkan ketika pejalan kaki menyeberang selama fase lampu hijau penyeberangan.
Merujuk pada langkah-langkah yang diambil oleh kementerian untuk meningkatkan keamanan jalan, Chen mengatakan bahwa 5.000 fase lampu lalu lintas "pejalan kaki utama" dan "hanya pejalan kaki" telah diimplementasikan di seluruh Taiwan.
"Fase lampu pejalan kaki utama" merujuk pada saat pejalan kaki diberikan hak menyeberang sendirian untuk durasi singkat sebelum mobil kemudian diizinkan untuk melalui penyeberangan selama fase lampu hijau pejalan kaki apakah pejalan kaki masih berjalan atau tidak.
Menteri transportasi tidak membahas masalah mobil yang diizinkan untuk melalui penyeberangan saat pejalan kaki menyeberang tetapi malah mengatakan departemen sedang "mempertimbangkan" apakah akan menggunakan "warna berbeda" untuk marka penyeberangan di daerah dengan lebih banyak penduduk lansia.
Menurut Chen, lansia mencakup sekitar 40 persen dari kematian pejalan kaki.
Chen mengatakan kementerian juga berencana untuk meningkatkan anggaran kampanye keselamatan lalu lintas dan mengalokasikan lebih banyak sumber daya ke media tradisional seperti televisi dan media cetak daripada kampanye berbasis internet yang mungkin tidak mencapai beberapa penduduk lansia.
Selesai/JA
